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Commencée en 1937 aux Pays-Bas, la construction du navire a été interrompue en 1941, en raison de l'invasion allemande. Finalement achevé en 1946, on la baptisé Ardjoena, puis Willem Ruys. Mais changer le nom d'un bateau porte la poisse ! En 1966, l'armateur italien, Achille Lauro, se portait acquéreur et lui donnait son nom. En 1971, une collision avec un bateau napolitain devait faire un mort.
En 1972, à Gênes, un incendie criminel se déclarait ; en 1975, dans les Dardanelles, il heurtait un cargo libanais : 4 morts ; en 1981, aux Canaries, un incendie à bord augmentait le « score » de deux morts. Au cours de lété 1985, des terroristes palestiniens le détournaient : un touriste américain handicapé était jeté à la mer avec son fauteuil roulant ; le 30 novembre 1994, au large de lAfrique, un nouvel incendie faisait deux nouveaux morts et huit blessés ; il a finalement sombré deux jours plus tard, le 2 décembre.
Comme quoi un malheur n'arrive jamais seul !